Módulo de torre
Seção de mastro com cremalheira, aparafusada sobre a torre existente. Só encaixa se o passo, a furação e a seção coincidirem.
Obra quase nunca para por falta do equipamento principal. Para por falta de um módulo de torre, de uma cancela ou de um kit de ancoragem. Aqui estão os equipamentos para construção civil que a Equipare vende avulsos, cada um com o critério que define a quantidade certa para a sua obra.
Existe uma diferença prática entre comprar o equipamento e manter o equipamento produzindo. A primeira compra é um projeto: capacidade, altura, prazo. A segunda é uma lista curta, urgente, feita pelo encarregado com o cronograma andando — e é essa lista que esta página atende.
Cada item abaixo tem uma página própria porque cada um tem uma conta própria. A quantidade de módulo de torre depende da altura final e do trecho livre acima do último desembarque. A quantidade de cancela de pavimento depende dos pavimentos servidos e das faces de desembarque. O kit de ancoragem depende da distância livre permitida entre amarrações. Nenhuma dessas contas é feita pela capacidade da cabine, que é o número que todo mundo pergunta primeiro.
A Equipare vende esses itens avulsos, inclusive para quem comprou o equipamento principal de outro fornecedor, desde que a conferência dimensional confirme a compatibilidade. Quando o item não serve, isso é dito antes do faturamento — é mais barato para os dois lados do que uma devolução com o canteiro parado.
Três itens deste hub não transportam pessoas: guincho de coluna, plataforma de descarga e plataforma cremalheira de fachada. Movimentação vertical de pessoal é atribuição do elevador cremalheira, e só dele.
Pedido de acessório costuma ser tratado como pedido de segunda linha. Aqui ele entra na mesma fila do equipamento inteiro.
São os pedidos mais frequentes do cluster, e todos têm o mesmo gatilho: o cronograma subiu mais do que o previsto na compra.
Seção de mastro com cremalheira, aparafusada sobre a torre existente. Só encaixa se o passo, a furação e a seção coincidirem.
Portão de acesso com intertravamento no pavimento servido. Sem ele, o vão de desembarque fica aberto e o equipamento não é liberado.
Conjunto de amarração da torre na estrutura, com a base que recebe o esforço no térreo. A distância entre amarrações vem do projeto.
Converte a torre simples em dupla, quando torre, ancoragem e alimentação foram dimensionadas para receber o segundo conjunto.
O comprador compara propostas pela capacidade da cabine e pela altura de torre. São os dois números que aparecem em destaque. O que raramente aparece em destaque é quantas cancelas de pavimento e quantos módulos de torre estão incluídos, e esses dois itens crescem com a obra, não com a máquina.
A conta é simples e ninguém a escreve: a quantidade de cancelas é o número de pavimentos com desembarque multiplicado pelo número de faces de desembarque. Em torre com cabine dupla que abre para o mesmo lado, cada pavimento servido ainda pede uma cancela por cabine. Uma proposta que fecha o preço com metade das cancelas necessárias não está mais barata: está incompleta.
A Equipare fecha essa conta com você antes de cotar, e mostra o que sobra e o que falta na sua lista. Escreva a lista no formulário desta página.
A tabela existe porque o pedido chega quase sempre pelo sintoma — "está formando fila", "o fiscal apontou" — e não pelo nome do item.
| O que está acontecendo no canteiro | Item que costuma resolver | O que conferir antes de comprar |
|---|---|---|
| Fila de operário no térreo no início do turno | Cabine adicional ou sistema de chamada por pavimento | Se o gargalo é de capacidade ou de tempo parado embarcando |
| A obra subiu além do previsto na compra | Módulo de torre e kit de ancoragem | Passo da cremalheira, furação e trecho livre permitido |
| Vão de desembarque aberto apontado na vistoria | Cancela de pavimento com intertravamento | Se a fechadura entra no circuito de segurança existente |
| Elevador desarma na partida com carga | Autotransformador ou gerador dimensionado | Tensão sob carga no quadro e bitola do cabo |
| Caminhão descarregando na rua e material subindo de pouco em pouco | Plataforma de descarga de laje | Carga concentrada na borda e ponto de fixação em projeto |
| Serviço de fachada com andaime engessando o entorno | Plataforma cremalheira de fachada | Comprimento de fachada por vez e pontos de ancoragem |
Nenhuma linha desta tabela resolve sozinha um problema de procedimento. Vão de desembarque, ponto de ancoragem e limite de vento têm exigência na NR-18 e, para trabalho em altura, na NR-35 — e equipamento comprado sem procedimento escrito continua reprovando.
Nenhum deles entra na primeira cotação. Todos aparecem na primeira semana de operação.
Para canteiro em 220 V ou sem rede definitiva. O que dimensiona é a corrente de partida sob carga, não a potência de placa.
Medição de vento com registro, mais a sinalização de torre e de acesso. O limite que vale é o do manual do equipamento.
Comunicação entre pavimento e cabine, para a viagem sair cheia. Sinaliza a chamada, sem nunca comandar o movimento.
Guarda-corpo, rodapé e linha de vida com ponto de ancoragem calculado. É o apontamento de vistoria mais frequente na periferia da laje.
Vale para pedido de um parafuso de ancoragem e para pedido de seis módulos de torre.
Altura já montada, pavimentos servidos, marca e modelo do equipamento principal. Foto da placa de identificação encurta tudo.
Passo e furação para módulo de torre, tipo de fechadura para cancela, tensão e corrente para item elétrico. É aqui que se descobre incompatibilidade, e não na obra.
Preço, quantidade conferida e prazo de envio declarado. Item que exige montagem sai com a indicação de equipe.
Envio por transportadora a partir de Camboriú, SC, com rastreio. Quando o item entra na estrutura ou no circuito de segurança, a instalação é acompanhada e registrada.
As mesmas dúvidas se repetem em quase toda lista que entra pelo WhatsApp.
Não. Item avulso é vendido para qualquer obra, inclusive com equipamento de outra marca, desde que a conferência dimensional confirme a compatibilidade. Ver como é feita a conferência de compatibilidade.
Não podem. Nenhum dos dois tem cabine fechada, freio de segurança e intertravamento de acesso. Transporte de pessoal é do elevador cremalheira. Ver a comparação entre guincho e elevador.
Depende do item. O que entra na estrutura ou no circuito de segurança — ancoragem, cancela, linha de vida — precisa de responsável técnico. Ver o laudo de conformidade NR-18.
Itens de encaixe a própria equipe da obra instala com a orientação enviada. Torre, ancoragem e cabine adicional a Equipare monta. Ver a montagem de elevador cremalheira.
Treze páginas, treze contas diferentes. Nenhuma repete o que você acabou de ler.
Não há exigência de comprar o equipamento principal junto. O que existe é conferência: item que entra na torre, no circuito de segurança ou na estrutura passa por verificação dimensional antes do faturamento, para não chegar peça que não encaixa.
Cancela se conta por pavimento com desembarque multiplicado pelas faces de desembarque. Módulo de torre se conta pela altura final somada ao trecho que precisa existir acima do último desembarque. As duas contas são refeitas com você antes da cotação.
Sim, com conferência de passo, furação, tensão e tipo de fechadura conforme o item. Quando a compatibilidade não se confirma, isso é informado antes de qualquer faturamento.
Só o elevador cremalheira transporta pessoas. Guincho de coluna, plataforma de descarga e plataforma cremalheira de fachada movimentam material ou servem como posto de trabalho, e usar qualquer um deles para subir pessoal é irregularidade.
Itens de encaixe seguem com orientação para a equipe da obra instalar. Módulo de torre, ancoragem, cabine adicional e plataforma de fachada são montados por equipe própria nos sete estados de cobertura.
O prazo é declarado na cotação por região de entrega, porque depende do item estar em estoque em Camboriú, SC, ou vir do próximo embarque. Obra parada entra em fila de urgência quando isso é informado no primeiro contato.